Ezt sose gondoltuk volna, pedig évek óta eléggé kritikán aluli a MÁV működése.
De most konkrétan a földbe állt az egész vonatközlekedés.
„Felhívjuk figyelmét, hogy 2023. október 2. és október 26. között Budapestről Bécsen keresztül a Münchenbe menő közvetlen járatok nem közlekednek.
Az RJX Budapest – Bécs – München járatok ebben az időszakban bécsi vaútállomáson végződnek” – olvasható az ÖBB közleményében.
Vagyis hétfőtől az osztrák vasúttársaság kettévágja Bécsben a Linz, Salsburg és München felé tartó Railjeteket.
Ennek okai a vágányzár miatti, akár félórás késések.
Ugyanis az osztrákoknak céljuk, hogy pontosan járjanak a vonatok és nem hajlandóak várni a késve érkező budapesti vonatokra.
Vitézy Dávid is írt az ÖBB bejelentéséről a Facebookon, amellyel kapcsolatban megjegyezte, hogy
„Az, hogy ez (…) így történik, egyet mutat: lényegében az intézményes szakmai kontroll megszűnt a MÁV működése fölött, s ezt a fajta rugalmatlanságot és az utasok szempontjainak leghátulra sorolását következmények nélkül meg lehet tenni – az ország legfontosabb nemzetközi vasúti kapcsolatánál. ”
Az osztrák vasúttársaság állítja, hogy kommunikált a MÁV-val a hibákról, mielőtt levágta a magyar vonatokat a nyugati vasúthálózatról.
A biatorbágyi pályafelújítás akkora káoszt okoz, hogy Ausztria inkább az ideiglenes korlátozás mellett döntött.
Kérdés, hogy ez a korlátozás valóban ideiglenes lesz-e.
A MÁV szinte egyik napról a másikra megkezdett pályafelújítása a vonatkozó uniós szabályozásnak gyakorlatilag minden pontjába beleütközik
– állítja Spohn Márton, a Közlekedő Tömeg Egyesület alelnöke.
Ráadásul a MÁV botrányosan üzent hivatalosan azoknak, akik esetleg lekésik a nemzetözi vonatok csatlakokzását.
Azoknak, akik önhibájukon kívül késik le a Berlinbe vagy Varsóba tartó csatlakozást, azt javasolja a MÁV, hogy éjszakázzanak Břeclav állomásának a váróteremében. Szó szerint ezt írják:
Akik a Berlinbe vagy Varsóba közlekedő kocsicsoport valamelyikébe váltottak jegyet, de a kocsit továbbító vonatot nem érik el, Břeclav állomáson a váróteremben várakozhatnak, másnap reggelig.
Ez lényegében már aMÁV összeomlása, legalábbis annak a tünetei.
Ki mit gondol?
Kriminális a magyar vasúti közlekedés?